Morgen på græsset ved stavkirken i Lom.

Nu, hvor persongalleriet er introduceret, bør der måske også sættes et par ord på det køretøj, der trofast fragter os og grejet:

Der er tale om en VW K70 1.8 L fra 1974. K70eren blev oprindeligt udviklet af NSU som en "lillebror" til NSU Ro80 (den med Wankelmotor). K stod for "Kolben" (stempel), og 70 stod for 70 HK - altså i udgangspunktet en klassisk 1,6 liter motor med overliggende knastaksel.

I 1969 - inden K70eren var sat i produktion - blev NSU opkøbt af VW, og K70eren afløste derefter hækmotor-modellen VW 411/412. 1.8 liter motoren med 100 HK (SAE) blev lanceret i 1973, og modellen udgik af produktion i 1975.